鋁合金電纜退火爐設(shè)備技術(shù)方案主要介紹了該設(shè)備退火設(shè)備的技術(shù)參數(shù),組成結(jié)構(gòu),技術(shù)特性,控制操控等四大方面的技術(shù)資料。
鋁合金電纜
退火爐設(shè)備技術(shù)方案主要介紹了該設(shè)備退火設(shè)備的技術(shù)參數(shù),組成結(jié)構(gòu),技術(shù)特性,控制操控等四大方面的技術(shù)資料。
鋁合金電纜退火爐專用于電鋁合金材質(zhì)的電纜線的退火使用,尺寸規(guī)格是根據(jù)用戶的鋁合金熱處理工件的工藝要求、形狀、外形尺寸等要求來設(shè)計的。該電爐為電加熱帶通風(fēng)機構(gòu)、強熱風(fēng)循環(huán)電阻爐,主要供各類機械結(jié)構(gòu)件和其他產(chǎn)品在200-600℃以內(nèi)進行退火.回火.時效等熱處理之用,該爐具有密封性好、裝爐量大、溫度均勻、維修方便、操作簡單等優(yōu)點,是各生產(chǎn)廠家常用的低溫?zé)崽幚碓O(shè)備。
一、主要技術(shù)參數(shù)
1.1 額定功率:425KW
1.2 額定電壓:380V 3相 50Hz
1.3 額定溫度:450℃
1.3.1 時效溫度:150~230℃
1.3.2 退火溫度:320~450℃
1.4 控溫區(qū)數(shù):5區(qū)
1.5 控溫方式:PID可控硅控制,日本島電FP93系列智能程序儀表控溫+西門子S7- 200PLC,PC計算機及聲光報警
1.6 有效工作區(qū)尺寸:7200×2300×1800mm(長×寬×高)
1.7 空爐升溫時間:≤1.5h
1.8 控溫精度:±1℃
1.9 爐溫均勻度:±5℃(有效工作區(qū)內(nèi))
1.10 爐殼外壁溫度:≤室溫+25℃
1.11 料架外形尺寸(長×寬×高):1750×2300×800mm(每爐8只,用戶自制)
1.12 爐門升降電機:4.5KW
1.13 熱循環(huán)風(fēng)機:
1.13.1 數(shù)量:5臺
1.13.2 功率:11KW
1.13.3 風(fēng)量:17000~23000m3/h
1.13.4 風(fēng)壓:1900~1400Pa
1.13.5 轉(zhuǎn)速:1460r/min
1.14 臺車驅(qū)動電機:5.5KW
1.15 臺車行走速度:~6m/min
1.16 臺車載重:~20t
1.17 每爐裝料數(shù):72盤料(φ630×450mm)
二、技術(shù)特性
2.1 鋼架式纖維固定方式,不會產(chǎn)生熱橋短路,纖維采用層鋪和疊鋪交錯的方式,爐襯導(dǎo)熱系數(shù)?。?.09W/㎡),保溫性能好,節(jié)能效益高。
2.2 滑輪式爐門壓緊機構(gòu),輕巧靈便,密封效果好,而且不需要另加動力,爐門在升降過程中脫離爐門口,而使得爐門的壓緊軟邊不受損傷。
2.3 采用纖維爐襯整體重量輕、熱損耗小、升溫快,從而降低加熱功率,節(jié)省能源,與耐火磚相比,節(jié)約能耗20%左右,且使用壽命大大超過耐火磚爐襯,延長了大修期限。
2.4 在爐側(cè)安裝一只操作箱,能直觀地對現(xiàn)場進行操控(臺車的進出、爐門的升降),減輕了操作工的勞動強度,從而降低設(shè)備的故障率,保證了設(shè)備的安全使用。
三、組成結(jié)構(gòu)
該鋁合金線材時效(退火)處理爐主要由爐體及密封裝置、臺車及臺車牽引機構(gòu)、爐門及壓緊裝置、加熱元件及固定裝置、熱循環(huán)風(fēng)機及導(dǎo)流裝置、電氣控制系統(tǒng)、溫度自動控制系統(tǒng)等組成。
3.1 爐體及密封裝置
3.1.1 爐體框架采用14#、10#槽鋼及角鋼焊接制作,外殼側(cè)板厚度≥2 mm冷板連接,結(jié)構(gòu)牢固可靠,整體強度好,不易變形,外表平整光潔。
3.1.2 爐襯的爐頂和爐墻采用全纖維耐火針刺毯預(yù)制塊疊壓成形,纖維爐襯成形后,在爐膛內(nèi)表面采用不銹鋼板覆蓋。爐襯的纖維是采用山東魯陽股份有限公司運用真空甩絲法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型,壓縮后容重≥220Kg/m3;采用科學(xué)合理的鑲裝方法,此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn),氣密性較好,具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點。
3.1.3 爐體與臺車的密封采用插刀式密封形式,操作簡便,密封可靠性好,大大地減少了爐體的熱損耗。
3.2 臺車及臺車牽引機構(gòu)
3.2.1臺車由車架、臺車爐襯砌體、臺車牽引機構(gòu)等組成。
3.2.2 臺車車架采用22#槽鋼和22#工字鋼制作成框架,臺車側(cè)板厚度12 mm,底板厚度8 mm均采用Q235鋼板焊接,此結(jié)構(gòu)臺車堅固不易變形和翹曲,強度上能充分滿足規(guī)定的裝載量。
3.2.3 臺車行走機構(gòu)采用車輪式自行走方式,臺車車體下方安裝5對走輪,在臺車的車頭箱內(nèi)安裝有齒輪減速機,通過
馬路劃線鏈輪、鏈條將行走動力傳遞給臺車主動走輪,驅(qū)動臺車移動。傳動用鏈輪和鏈條采用雙排型。傳動走輪的組成為:主動輪為1排、從動輪為2排、被動輪為2排。
3.2.4 臺車爐襯的砌筑:車體底部平鋪一層厚5mm石棉板,再用硅藻土磚和重質(zhì)磚混合平鋪兩層,中層采用(NG-1.3)直磚平鋪一層,耐火層采用重質(zhì)承重異型磚砌筑,耐火層磚在砌筑時,泥漿中加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和,提高結(jié)構(gòu)強度,且耐火層承重平面保持平整。臺車四周采用異型磚砌筑,不使?fàn)t氣與臺車側(cè)板直接接觸。臺車耐火層放置加熱元件處砌筑成條槽形。
3.2.5臺車行走機構(gòu)由擺線針輪減速機驅(qū)動,并配有制動器,避免行走時臺車因慣性而撞擊爐體,臺車尾部裝有接電用的插刀觸頭,完成臺車上加熱元件的電源通斷;此接觸方式的接觸面大而充分,接觸良好,長久使用無電火花及過熱現(xiàn)象。
3.2.6 臺車行程的兩端極限處設(shè)有限位開關(guān),避免超行程行走而損害爐體及發(fā)生意外事故。
3.3 爐門及壓緊裝置
3.3.1 因電爐爐門較大,爐門外框架采用12#槽鋼制作,側(cè)板采用12 mm 厚Q235鋼板焊接成型,增強了機構(gòu)強度,不易變形翹曲。
3.3.2 爐門內(nèi)襯同樣為全纖維結(jié)構(gòu)。
3.3.3 爐門的升降采用3t電動葫蘆為爐門升降動力,并自配有制動裝置,使?fàn)t門平穩(wěn)升降。
3.3.4 爐門的密封采用新型滑輪自壓緊裝置,使?fàn)t門與爐面板很好地軟接觸密封,此結(jié)構(gòu)增強了爐口處的密封強度,減少了熱損耗。
3.4 加熱元件及固定裝置
3.4.1加熱元件分5區(qū)布置,根據(jù)爐溫的均勻性合理分布各區(qū)功率,加熱元件分別布置在左右側(cè)墻,爐門,臺車,后墻五面;加熱元件采用0Cr25Al5高溫合金帶繞制成波紋型。左右側(cè)墻采用新型瓷螺釘懸掛在爐襯纖維上。采用新型瓷螺釘?shù)膽覓旆绞讲粫a(chǎn)生短路現(xiàn)象,更換和維修都比較方便。
3.5 熱循環(huán)風(fēng)機及導(dǎo)流裝置
3.5.1 熱循環(huán)風(fēng)機采用離心式風(fēng)機,風(fēng)機為整體拆卸式,便于安裝和維修。為保證質(zhì)量和使用壽命,
丹陽市電爐廠有限公司采用專業(yè)廠生產(chǎn)的
高溫風(fēng)機,風(fēng)壓低、風(fēng)量大,振動、噪音?。?le;75dB),使用壽命長。熱循環(huán)風(fēng)機的分布是采用頂部插入式,分5臺安裝,每區(qū)為1臺風(fēng)機。
3.5.2 導(dǎo)流系統(tǒng)由導(dǎo)流罩和擋風(fēng)板組成。此結(jié)構(gòu)的采用主要是使?fàn)t內(nèi)氣氛形成對流,其工作過程是當(dāng)風(fēng)扇開啟旋轉(zhuǎn)后,空氣即從風(fēng)扇內(nèi)甩出,通過頂部導(dǎo)流罩分流,吹到側(cè)墻加熱元件上,將加熱元件產(chǎn)生的熱量帶走,熱空氣沿著擋風(fēng)板通道流向爐膛內(nèi),再從風(fēng)道下層鋁合金線料盤通過會流孔,均勻穿過所有工件,使工件充分受熱,返回爐頂風(fēng)道內(nèi),再經(jīng)過導(dǎo)流罩中間的分流孔吸入風(fēng)扇內(nèi),再從風(fēng)扇內(nèi)甩出…………。如此往復(fù)高速循環(huán)(爐內(nèi)氣氛循環(huán)次數(shù)在25次/min以上),使?fàn)t內(nèi)溫度均勻。
3.5.3 導(dǎo)流罩采用2mm SUS-304不銹鋼板制作,其結(jié)構(gòu)還配置有分流槽,使循環(huán)風(fēng)流量更均勻。
3.5.4 擋風(fēng)板也采用2mm SUS-304不銹鋼板,分別分區(qū)分段拼裝,懸掛在爐膛側(cè)墻內(nèi)側(cè)的固定桿上,且方便拆卸。
3.6 電氣控制系統(tǒng)
3.6.1 傳動控制系統(tǒng)中的爐門上下的升降、循環(huán)風(fēng)機的轉(zhuǎn)停、臺車進出移動均采用連鎖保護:(1)在加熱過程中無法進行臺車的動作;(2)只有當(dāng)爐門關(guān)閉時才能啟動加熱和循環(huán)風(fēng)機;(3)只有當(dāng)爐門升起到位時才能進行臺車的進出;(4)爐門的上下及臺車的進入均設(shè)有限位開關(guān)保護。
3.6.2 柜的尺寸、結(jié)構(gòu)、柜面漆膜(色標(biāo)由買方確定)等符合行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn),器件安裝、配線及各種標(biāo)識都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
3.6.3可控硅、交流接觸器、快速熔斷器、中間繼電器、斷路器、操作開關(guān)、按鈕、信號指示燈等主要控制器件和操作、顯示器件采用進口或國內(nèi)知名品牌的可靠產(chǎn)品。電流、電壓指示儀表指示靈敏、準(zhǔn)確、可靠和壽命長。
3.7 溫度自動控制系統(tǒng)
3.7.1每個溫區(qū)溫度由日本島電FP93系列智能程序溫控表控溫,PID可控硅調(diào)節(jié)控制??煽毓璧墓β收{(diào)節(jié)是通過調(diào)整單位時間的波形的分布進而達到調(diào)功的目的。各區(qū)主控儀表與上位機進行通信。其輸出采用時間比例模塊技術(shù)直接觸發(fā)調(diào)功器控制加熱進程。
3.7.2 日本島電智能溫控表具備同時對溫度和時間統(tǒng)一編程、獨立的溫度、時間的設(shè)定和測量顯示功能。該表具有多種輸出方式和多路輸出控制功能,并可在線對手動和自動方式進行任意切換。
3.7.3 智能表具有與計算機進行通信的功能,即可隨時調(diào)用和打印各區(qū)的工藝過程曲線和數(shù)據(jù),又可隨機存儲,自動儲存≥3年的實際生產(chǎn)熱處理工藝全部數(shù)據(jù)。
3.7.4 每區(qū)各有1個獨立的空氣斷路器和3塊電流表指示回路電流,每個可控硅均備有快熔保護。
3.8 計算機系統(tǒng)
3.8.1 選用昆侖通態(tài)工業(yè)觸摸屏:性能穩(wěn)定,操作方便。
3.8.2 系統(tǒng)具有高可靠性和抗干擾功能。
3.8.3 從下級主控儀采集實時的主控溫度。工藝過程中每一時刻的各區(qū)爐溫的狀態(tài)及其報警能實時顯示、記錄,直至工藝過程完成。工業(yè)PC計算機可儲存≥100條工藝。
3.9 系統(tǒng)軟件:操作系統(tǒng)采用中文版。
3.10 系統(tǒng)操控
3.10.1 人機對話界面:計算機顯示界面設(shè)有色彩美觀的系統(tǒng)全貌、參數(shù)設(shè)置、參數(shù)顯示、設(shè)定曲線、過程曲線、過程模擬、報警界面及報表定時打印和幫助工作界面,所有工作界面采用中文顯示。
3.10.2 系統(tǒng)全貌界面:利用不同色彩全面顯示設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、上下位構(gòu)成的集散控制系統(tǒng)、溫度控制。
3.10.3 參數(shù)顯示界面:直觀顯示整個系統(tǒng)的實時運行狀態(tài)和各主要參數(shù)(各區(qū)溫度、功率輸出、各點溫度偏差等)的測控值。
3.10.4 過程曲線界面:對于主控溫度要實時顯示溫度和時間的變化,并具有局部放大功能,作為歷史記錄隨時調(diào)用、顯示。所有實測值應(yīng)具備定時存盤和打印功能,定時的時間設(shè)定(小間隔時間5分鐘)可任意設(shè)定。
3.10.5 報警報表打印界面:顯示溫度控制超限、主控、故障報警和指示,對上述所有界面及工藝實測參數(shù)及曲線可隨時打印和定時報表打印。
3.10.6爐機動作采用PLC控制,連鎖及位置狀態(tài)均能清晰地顯示。